La Variantes de Ermua estará plenamente operativa después de verano de 2030

El diputado de Infraestructuras y Desarrollo Territorial, Imanol Pradales, ha señalado en Juntas General de Bizkaia que la variante de Ermua no estará lista al completo hasta después del verano de 2030. Las declaraciones las ha realizado a petición del grupo Popular Vizcaíno que le había solicitado con urgencia explicar el cronograma “completo”, así como la financiación de las distintas actuaciones en las que se apoyará la ejecución de las dos fases de la variante Oeste de Ermua.

En relación con la fase 1 de Urtia, el responsable foral ha informado de que se han consumado ya 17 meses de los 32 previstos para culminar la redacción del proyecto constructivo. De momento, la obra, estimada en 18,7 millones de euros, podría comenzar “a finales del año 2025”, lo que daría pie a inaugurarla a “inicios de 2028”.

En cuanto a la fase 2 de Goitondo o Mallumendi, Pradales ha informado de que precisamente Interbiak acaba de finalizar el plazo para que las empresas presenten ofertas al proyecto inicial. Tras la adjudicación, habrá un periodo de 36 meses para acometer la redacción del proyecto definitivo por lo que las obras no se iniciarían “hasta finales de 2027 o principios de 2028”. Se estima una inversión de 53,1 millones de euros, tras la cual se podría abrir esta última fase “después de verano de 2030”.

La oposición ha insistido en pedir que los plazos se acorten. Disposición a que se acorten “siempre que legalmente sea posible”, ha matizado Pradales, coincidiendo con una proposición no de norma que se aprobó en las Juntas Generales de Bizkaia el 31 de marzo de este año. En aquella ocasión, la ausencia del representante del PP imposibilitó que se aprobara una iniciativa que apostaba por acortar estos plazos, algo que ha sido recordado por el resto de grupos de la oposición y también por Socialistas Vascos, socio de Gobierno que apostaba entonces por culminar antes la solución viaria de Ermua.